戰“高反” 保施工
2021-10-29
作者：宋振
大美新疆是個(gè)好地方，從喀什市向西驅車(chē)5個(gè)小時(shí)，途徑帕米爾高原上海拔7546米的慕士塔格峰，就到了石頭城--塔什庫爾干縣。通州建總西北分公司163項目部徐長(cháng)久團隊施工的塔什庫爾干機場(chǎng)就在這個(gè)充滿(mǎn)異域風(fēng)情的地方。
塔什庫爾干機場(chǎng)是新疆第一個(gè)高高原機場(chǎng)，也是國家、民航局和自治區“十三五”重點(diǎn)機場(chǎng)建設項目，位于塔什庫爾干塔吉克自治縣南側13公里處，海拔3252米。該機場(chǎng)緊鄰國境線(xiàn)，海拔高、地形復雜、凈空條件差、氣候惡劣，預計2022年5月投入運營(yíng)，建成后可滿(mǎn)足年旅客吞吐量16萬(wàn)人次、貨郵吞吐量400噸，實(shí)現年飛行起降1900架次的需求。
2020年4月26日，“中巴經(jīng)濟走廊”建設的重大項目塔什庫爾干機場(chǎng)開(kāi)工了。通州建總負責承建了該機場(chǎng)除跑道以外的所有施工任務(wù)，航站區的航站樓、航管樓及配套生產(chǎn)輔助設施等19項單體和總圖工程建筑總面積14萬(wàn)㎡，工程造價(jià)3.08億。
在冰山邊上建機場(chǎng)，項目部面臨著(zhù)高原、高寒、缺氧、降效、交通不便等諸多問(wèn)題。初上高原的建設者們多數出現了高原反應。主管施工的劉文全跟隨項目首批建設者，第一次來(lái)到高原，還沒(méi)從興奮中緩過(guò)來(lái)，“高反”就給他首個(gè)“下馬威”?！奥涞刂笠恢薄叻础?，反復低燒，浮腫吃了很多藥效果不佳，當時(shí)的塔縣還是冬季，白雪皚皚，喉嚨干澀，呼吸困難，就差抱著(zhù)制氧機呼吸了?！表椖控撠熑诵扉L(cháng)久說(shuō)道。針對高原反應，項目部制定了應急救援預案，立即從西藏墨脫采購了野生高原紅景天，派專(zhuān)人每日熬紅景天水，讓每個(gè)工人代替開(kāi)水喝，有效的減緩了多數工人的高原反應，加強了日常施工人員的健康情況檢查，組建了所有人員的健康檔案，采購和儲備好應急專(zhuān)用物資。
春季有沙塵暴，夏季有暴雨，冬季還有大雪。施工技術(shù)負責人馬建齊說(shuō)起工作時(shí)的遭遇：“沙塵暴來(lái)臨時(shí)所有施工人員無(wú)法正常呼吸，眼睛也睜不開(kāi)，尤其是春季，沙塵暴持續時(shí)間長(cháng)達5-6小時(shí)，給我們施工帶來(lái)了很多麻煩?！睘榱吮ＷC土方工程按時(shí)完工，現場(chǎng)人員24小時(shí)輪流堅守在工地。
由于當地冰凍周期長(cháng)，全年的有效施工期僅有半年，工程的排兵布陣是一個(gè)不小的考驗，而另一個(gè)考驗來(lái)自于施工原材料，由于所需建材、勞動(dòng)力要從300公里以外的喀什市及1700公里的烏魯木齊市運輸到現場(chǎng)，運輸時(shí)間長(cháng)，工程量巨大。當地無(wú)本工程所需材料，均要從喀什及烏魯木齊采購，有的甚至需要從內地定制，運距遠、耗時(shí)長(cháng)、成本高。加上疫情防控，項目部大量增加人力物力投入，克服重重困難，加快推進(jìn)了項目建設。
6、7月的塔縣，晝夜溫差高達20攝氏度。白天強光暴曬，夜間低溫，建設者們原本就被“高反”憋得青紫的臉，又加了一層“高原紅”。 “艱苦的環(huán)境讓整個(gè)項目部都凝聚著(zhù)一股吃苦和團結的勁頭，每名員工發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，付出加倍的努力來(lái)把工作做好。西北公司在端午節、高溫季節、中秋節，都給我們送來(lái)了慰問(wèn)品，還進(jìn)行質(zhì)量、安全大檢查，極大地鼓舞了我們?！毙扉L(cháng)久欣慰地說(shuō)。
戰高反，保施工，堅決打贏(yíng)這場(chǎng)硬仗。目前，航站區的航站樓、航管樓及配套生產(chǎn)輔助設施的主體工程全部完工，正在推進(jìn)航站樓裝飾裝修、設備安裝、聯(lián)試聯(lián)調工作，爭取早日完成消防等在內的各項專(zhuān)項驗收、整體行業(yè)驗收以及頒證檢查等工作。計劃12月份竣工驗收，2022年1月份進(jìn)行行業(yè)驗收，力爭早日通航。
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