公司承建的南通軌交項目二號線(xiàn)園林路站～汽車(chē)東站盾構區間左線(xiàn)順利貫通
2020-07-24
作者：顧小忠 蔡紅梅
日前，隨著(zhù)“支云5號”盾構機在園林路站東端頭井破土而出，園林路站～汽車(chē)東站站盾構區間左線(xiàn)順利貫通，成為南通軌道交通2號線(xiàn)一期工程第二個(gè)單線(xiàn)貫通的區間隧道，也是通州建總集團有限公司繼1號線(xiàn)區間雙線(xiàn)貫通后又一條自主掘進(jìn)的區間隧道，總計施工里程達到2712m，標志著(zhù)南通建筑企業(yè)向軌道交通項目轉型發(fā)展又邁出了堅實(shí)的一步。
園林路站～汽車(chē)東站盾構區間左線(xiàn)全長(cháng)約568m，隧道頂埋深9.62m～11.64m，區間沿青年中路掘進(jìn)，主要穿越高富水軟土地層，滲透性強，掘進(jìn)過(guò)程中極易產(chǎn)生流砂、管涌，區間隧道主要下穿鋪港河及鋪港河橋等重大風(fēng)險源。在此情況下，項目部采取咨詢(xún)知名專(zhuān)家、制定專(zhuān)項方案、控制盾構姿態(tài)、優(yōu)化掘進(jìn)參數、嚴格帶班管理等措施，有效控制了盾構施工對周邊環(huán)境的影響，將施工風(fēng)險降到最低，確保了盾構區間安全貫通。
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