“先淺后深”深基坑圍護的設計與施工
太陽(yáng)都市花園一期工程位于上海市黃浦區，占地面積為9616㎡，建筑面積為54400㎡。該建筑物分為西側高層和東側的地下車(chē)庫兩部分，其中高層部分最高30層并含一層地下室;地下車(chē)庫為2層地下停車(chē)庫，高層地下室與1層車(chē)庫相連通。高層地下室底板厚2000mm,地下車(chē)庫底板厚800mm?；用娣e為7300㎡，基坑四周約333延長(cháng)米。高層與地下車(chē)庫均為鉆孔灌注樁樁基?！ ?、基坑圍護設計方案分析 本基坑工程分為深、淺兩坑，地下車(chē)庫的深坑開(kāi)挖深度為6.90m，高層住宅處的淺坑開(kāi)挖深度為4.95m。根據常規施工方法應為“先深后淺”，但由于施工場(chǎng)地狹小，工期較緊，采取“先深后淺”施工法會(huì )增加工期，周轉材料和建筑材料均無(wú)處堆放，土方駁運量大，材料運輸受到嚴重影響。鑒于以上原因，基坑工程采用“先淺后深”施工法?？傮w施工順序為：開(kāi)挖淺坑→待高層施工至5層以上時(shí)，再開(kāi)挖深坑→待高層施工到10層左右時(shí)，澆筑地下車(chē)庫深坑部分的砼大底板?！ ”净又苓叚h(huán)境條件較復雜，紅線(xiàn)與地下室外墻距離較小，基坑四周均有地下管線(xiàn)(圖1)，須采用不同的圍護結構形式?！ ?.........(詳見(jiàn)附件)
太陽(yáng)都市花園一期工程位于上海市黃浦區，占地面積為9616㎡，建筑面積為54400㎡。該建筑物分為西側高層和東側的地下車(chē)庫兩部分，其中高層部分最高30層并含一層地下室;地下車(chē)庫為2層地下停車(chē)庫，高層地下室與1層車(chē)庫相連通。高層地下室底板厚2000mm,地下車(chē)庫底板厚800 mm?；用娣e為7300㎡，基坑四周約333延長(cháng)米。高層與地下車(chē)庫均為鉆孔灌注樁樁基。
1、基坑圍護設計方案分析
本基坑工程分為深、淺兩坑，地下車(chē)庫的深坑開(kāi)挖深度為6.90m，高層住宅處的淺坑開(kāi)挖深度為4.95m。根據常規施工方法應為“先深后淺”，但由于施工場(chǎng)地狹小，工期較緊，采取“先深后淺”施工法會(huì )增加工期，周轉材料和建筑材料均無(wú)處堆放，土方駁運量大，材料運輸受到嚴重影響。鑒于以上原因，基坑工程采用“先淺后深”施工法?？傮w施工順序為：開(kāi)挖淺坑→待高層施工至5層以上時(shí)，再開(kāi)挖深坑→待高層施工到10層左右時(shí)，澆筑地下車(chē)庫深坑部分的砼大底板。
本基坑周邊環(huán)境條件較復雜，紅線(xiàn)與地下室外墻距離較小，基坑四周均有地下管線(xiàn)(圖1)，須采用不同的圍護結構形式。
..........(詳見(jiàn)附件)
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